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聊邯长高铁的最新消息来了!

2020年12月02日 邯郸新闻网 我要评论 扫描到手机

日前,由我市和山西长治、山东聊城等多名全国人大代表在十三届全国人大三次会议上提出的《关于加快推进聊邯长高铁建设的建议》得到国家铁路局答复。

结合国家发展改革委、交通运输部、国铁集团会办意见,国家铁路局在答复中表示,近年来,国家对鲁西南、冀南、晋东南地区铁路建设十分重视,在既有京广、京九、邯长、太焦、新菏兖日等铁路构成的铁路网络基础上,建成了京广高铁等高速铁路。目前,长治至邯郸至聊城已经形成双线铁路通道,线路运输能力尚有富余。所提项目已纳入《中长期铁路网规划》中规划研究项目。

答复意见指出,鉴于项目的建设对于提升通道运输能力、加强区域互联互通、促进地方经济社会发展具有积极作用,下一步,国家铁路局将会同有关部门、地方政府和铁路企业,在《“十四五”铁路发展规划》研究编制中,统筹区域路网布局、经济社会发展、运输需求和资金筹措等因素,按照高质量发展及防范金融风险要求,深入研究论证项目的建设方案和建设标准,科学合理确定建设时机,积极推动项目前期工作,条件具备时及时纳入规划并推进实施。

据了解,聊邯长高铁是由我市牵头联合山西长治、山东聊城,作为青银高铁的辅助通道在“十三五”期间积极谋划推动的区域高铁连接项目。市人大常委会多次协调山东聊城市、山西长治市人大常委会,在我市召开三市全国人大代表关于推动聊邯长高铁项目座谈会,联合三省全国人大代表共同在全国人代会上提出《关于加快推进聊邯长高铁建设的建议》,共同推动项目落实。

聊邯长高铁项目跨山西、河北、山东三省,线路起自在建太焦铁路长治东站,沿青兰高速通道向东,经潞城、黎城、涉县、武安至邯郸市南部设站,一路向东出河北省,引入郑济高铁聊城西站。全长约299公里,其中山西境内54公里、河北境内188公里、山东境内57公里,总投资约503亿元。

聊邯长高铁项目的开展,有利于协同推进国家发展战略的实施,有利于国家铁路路网体系的进一步完善,有利于推动周边区域加快融入国家“一带一路”建设,也是沿线地区经济发展的内在需要。规划建设聊邯长高铁,有利于进一步强化晋东南、冀南和胶东半岛之间的联系,强化地区间深度开放合作,将有力地提升我市区域中心城市的地位,为推动邯郸经济高质量发展发挥重要作用。

[责任编辑:小恋]

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网友评论

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游客:匿名
说好的大名站呢?
2020-12-29
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游客:匿名
应该规划长治至临汾至延安
2020-12-27
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会员:匿名
是没有高铁导致坐的人少,绿皮慢的没人坐,太影响效率了
2020-12-10
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会员:匿名
快点吧,去济南就方便了。
2020-12-08
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会员:匿名
遥遥无期
2020-12-03
回复 1 0
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